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    1o月1号,班在乐于助人的表亲友情赞助的新公寓里接见了手下的两大干将---梅塞施密特博士和保时捷博士。WwW。QΒ5.com喜欢该小说,请到千a载a小a说a网阅读最新章节

    两位博士还是次见面,寒暄过后,梅塞施密特博士率先向他们的老板汇报了工作。

    班看着梅塞施密特博士递过来的图纸,听着梅塞施密特的解说

    “将军,按照您要求的那种大型的四引擎的远程客机me-264我们已经有了有了一个草拟的方案,最大度55okm/h左右,升限8ooom;航程:g外形尺寸翼展长高

    这些只是预计的数据,具体的还要等我们在容克公司订购的动机研制出来才能确定。这是“载客型”的数据,另外您吩咐的那种后开舱门的运输型的我们还在继续设计,很快就会有成果的。”

    “没关系,这个项目不用急,最重要的是要可靠性好。”班很豁达的说到。

    “您所说的那种喷气式“表演机”me-262的设计我们……有一些困难,主要是关于那种喷气式动机的问题,”梅塞施密特博士很为难的说道

    “没关系,这个我去想办法解决,这是一个长期工程,不用心急。”班又是很大度的开解梅塞施密特博士。

    开解的同时,他却想到了喷气式飞机的先驱英国人惠特尔。

    惠特尔19o7年生于英国的考文垂。少年时代就对航空产生浓厚的兴趣。1928年,在空军学院学习的惠特尔在其毕业论文《飞机设计的未来展》中就第一次提出了喷气动机的原理,这是一个非凡的大胆的科学预见。尽管他此时还不过是21岁的学生。193o年,惠特尔申请了专利。几年中,惠特尔研制喷气动机的想法无人理睬,直到1935年他才时来运转。

    也就是说他现在应该已经有了专利权,却缺少一个伯乐。看来得让道根去想想办法把他给“征用”过来。

    班一边盘算一边听着梅塞施密特博士的接下来的介绍

    “这是您交代的单引擎飞机的方案,如果您不反对的话,我们明年年初就可以生产出原型机。”梅塞施密特博士递过来一份图纸

    班接过,嗯,下单翼,可收放后三点起落架,气泡式座舱盖,再加上这个外形,绝对是大名鼎鼎的me-1o9------的前身,me-1o8双座运动机。

    这就是班叫梅塞施密特博士为德国的航空俱乐部设计的教练机,当然里面加了班一些“小小的建议”。

    “可以,就按这个生产吧,”班很痛快的同意了梅塞施密特博士的设计。

    梅塞施密特博士暗自松了口气,总算有个交待了。

    接下来是保时捷博士的汇报。

    “将军,新式的载重三吨的卡车我们已经生产出来了,请您给起个名字吧?”

    名字,这好办,班从书房摸出了支毛笔,在一张宣纸上龙飞凤舞的写了两个楷体大字---东风。

    保时捷博士接过后感觉这两个神秘的符号充满了力量感,很满意的收了起来。

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